海發可協助您逐項釐清並處理——以下是我們的服務內容與交付成果。
船舶營運是既專門又複雜的事業,受到船旗國政府與國際機關所制定之廣泛法規與公約約束。雖然船長對船舶與船員之安全負有明確責任,但每艘船舶良好的經營管理與安全營運,仍建立在船東及其委託之管理機構充分支持的基礎之上。
據統計,約 90% 的船舶意外事故肇因於人為因素。國際海事組織(IMO)為反映此一管理目的,於《海上人命安全國際公約》(SOLAS)中制定了《國際安全管理章程》(ISM Code),建立公司與船舶安全管理及營運之國際標準。
《安全管理系統》(Safety Management System;SMS)由海發公司人員制定並維持,以中英文雙語撰寫,與船上工作語言一致。它將公司管理程序建立完整文件體系,確保不論岸上或船上,凡是影響安全與環境保護之狀況、活動與運作,都能依法規與公司規定有計劃、有組織地確實執行與查核。
「一個良好架構的安全管理系統,能促使船公司加強船舶營運與應急備便的安全措施,有效減少人員傷亡、環境受損與財產損失。」
海發負責建構船上所需之程序、記錄與檢查表,以符合 ISM Code 及 ISPS Code 之要求,並輔導船舶取得相關認證,涵蓋下列五大範疇。

建構 SMS、SSA(船舶保全評估)與 SSP(船舶保全計畫)所需之程序、記錄與檢查表文件體系,以符合 ISM Code 與 ISPS Code 要求,使影響安全與環保之各項作業皆有所依循,並可衡量改進成效、持續矯正缺失。

協助船東與船員儘速取得《船舶安全管理證書》(SMC)、《國際船舶保全證書》(ISSC)及《海事勞工公約》(MLC)認證,讓船舶得以適航全球、通行無阻。

於公司與船舶之間建立緊急事件應變小組(E.R.T.),明確訂定回應計畫並付諸實行、定期演練,於涉及安全與汙染之事故時能有效應變,降低損失並防止事故惡化。

船員是船舶管理中最重要的要素。海發依 SMS 程序對船員施行持續培訓計畫,確保所有船員符合 SOLAS/STCW 之訓練要求,並透過評估報告審核其技能。

每年由岸上指派人員(D.P.A.)主導執行公司與船上之內部稽核,擬定稽查計畫並通知受稽單位,透過定期稽查確保 SMS 各項業務依手冊有效運作,符合國際船舶管理要求。
完成輔導後,您將取得以下具體文件與成果,可直接用於旗國與船級社審查及日常營運。
程序、記錄與檢查表(中英雙語)
船舶保安評估與船舶保全計劃
協助取得並維持各項證書
E.R.T. 編組、回應程序與操演
岸上與船上稽查、缺失改善
備品需求查核與例行維修保養
海發已取得日本海事協會(ClassNK)、新聯船級社(Class NU)、中國驗船中心(Class CR)及 PMDS 船級社核發之《公司符合文件》(DOC),能協助船東執行船舶管理業務,使船舶符合國際安全管理章程之相關要求。如需進一步了解,歡迎與我們聯繫洽詢。